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Mercedes W126 Bremsabstützung

May 1, 2024, 8:12 am

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hochlegen, Auflagekante der Kofferraumkante wegklipsen, hier sitzt meist Rost und... alle von innen zugänglichen Hohlräume der doppelwandigen Hauben- und KR-Deckel-Ecken ansehen und ggf.

Mir ist es beim Reifenwechsel aufgefallen... Ein kleiner Öliger Fleck; und bei näher hinschauen: Die Manschette der Bremsabstützung war gerissen -und es war zugleich auch nur die Spitze eines Eisberges... Die Bremsabstützung gibt es als Reparatur-Satz zu kaufen die Teilenummer für den ist: A 126 330 11 35 Bei der Montage habe Ich zuerst die Abstützung in den Träger eingebaut und dann den Träger samt Bremsabstützung wieder am Wagen geschraubt. Ist einfacher, so hat man beim Einsetzen der Abstützung mehr Platz. Und so habe ich es gemacht: Wagen auf bocken und Reifen abnehmen. Mercedes W126 Reparatursatz Bremsabstützung + Querlenker unten in Baden-Württemberg - Steinach Baden | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Quertraverse -der geht vom linken zum rechten Bremsabstützungsträger- mit 6 Schrauben -3 links, 3 rechts- abschrauben. Bremsabstützungsträger lösen -da sind mir die Klippse weg gebrochen- Stoßdämpfer oben lösen -Damit es noch ein paar cm weiter runter geht um Platz zu bekommen-. Schelle an der Schubstange lösen. Mit 19er Gabelschlüssel Gewindestab der Bremsabstützung aus der Schubstange die von der Bremsabstützung zum unteren Querlenker geht herausdrehen.

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Wir haben zu zweit gearbeitet: Ein Mann drückt das neue Lager mit einer Zange mit großem Öffnungswinkel (Knipex) zusammen, der andere schlägt es mit dem Hammer ein. Hier war auch ein Gummihammer nicht ausreichend, es wurde ein kleiner Vorschlaghammer mit untergelegtem Brett zur Druckverteilung verwendet. In 08/2020 haben wir zum Aus- und Einpressen der BA eine hydraulische 6t-Presse verwendet, m. E. die Methode der Wahl. Mercedes 126, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Zu zweit war der Wechsel beider Bremsabstützungen in 4 Stunden erledigt. Beschreibung und Bilder Conny, Ölprinz Redaktionelle Bearbeitung: Ölprinz

Passend nur für folgende Fahrzeugversionen: Rechtslenker Wir bieten Ihnen Konsole, Bremsabstützung rechts für Ihren Mercedes W123c als Ersatzteil zum Kauf an. Das Bauteil wird in der Baugrupppe Vorderwand - Radeinbau, Vorderachstraeger verwendet und ist im Fahrgestell 123. 243 mit Motor 102. 980 verbaut. Bei Mercedes wird es unter der Original Ersatzteilnummer 123 620 28 31 geführt. Vom Fahrzeug 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé wurden in den Baujahren 6/80 bis 8/85 eine Stückzahl von 29858 hergestellt.

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Aus Tipps und Tricks Bremsabstützung erneuern. Mir ist es beim Reifenwechsel aufgefallen... Ein kleiner Öliger Fleck; und bei näher hinschauen: Die Manschette der Bremsabstützung war gerissen -und es war zugleich auch nur die Spitze eines Eisberges... Die Bremsabstützung gibt es als Reparatur-Satz zu kaufen die Teilenummer für den ist: A 126 330 11 35 Ich habe zuerst die Abstützung in den Träger eingebaut und dann der Träger mit der Bremsabstützung wieder am Wagen geschraubt. Ist einfacher, so hat man zum einsetzen der Abstützung mehr Platz. Und so habe ich es gemacht: Wagen auf bocken und Reifen abnehmen. Quertraverse -der geht vom linken zum rechten Bremsabstützungsträger- mit 6 Schrauben -3 links, 3 rechts- abschrauben. Bremsabstützungsträger lösen -da sind mir die Klippse weg gebrochen- Stoßdämpfer oben lösen -Damit es noch ein paar cm weiter runter geht um Platz zu bekommen-. Schelle an der Schubstange lösen. Mit 19er Gabelschlüssel Gewindestab der Bremsabstützung aus der Schubstange die von der Bremsabstützung zum unteren Querlenker geht herausdrehen.

Zur Erinnerung: mir ist der Halteklips im Dom abgebrochen!!! Hier ein Bild vom Elend: Der Bolzen geht von unten hoch, die Mutter steckt im Dom welcher nur das kleine Loch als Zugangsmöglichkeit hat.... Hier zu sehen den geschliffenen Gabelschlüssel, die böse Mutter und der neue Klips. Dann habe ich die Bremsabstützung ausgebaut und war froh, gleich den ganzen träger herunter genommen zu haben, denn ich hatte die Bremsabstützung -so wie der aussah- nie heraus bekommen. So sah das eingepresste Teil aus: Und so die Halterung: Nachdem ich dann den ganzen Dreck heraus geschliffen hatte, sah das ganze schon besser aus: Im Dom der Halteklipse sammelt sich in der Regel sehr viel Dreck, der sich beim heraus schrauben im Gewinde der Schraube setzt und meist zum Abreißen des Klipses führt. Es empfiehlt sich daher diesen Bereich vor der Demontage mit 'Caramba' einzuweichen und dann mit Druckluft gründlich reinigen. Wenn die Mutter aus der Klipse dennoch ausreißt, ein 22er Gabelschlüssel von links und rechts 'schmal schleifen' bis die gesamte Weite 31 mm beträgt (Sehe Bild weiter oben).