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April 27, 2024, 9:10 pm

Erster offizieller Beitrag #1 Hab vor mir demnächst ne S51 zu kaufen. Allerdings ist statt den KBA Papieren ein DEKRA Gutachten nach §21 StVZO dabei. Auf dem Gutachten steht 60 km/h. Soweit so gut, allerdings als Typ S51N, wobei es eher eine S51B2-4 ist. Baujahr und FIN stimmen überein mit dem Rahmen und dem Typenschild. Dann ist eine "Erklärung zum Gutachten gemäß § 21 StVZO - Wiederinbetriebnahme" dabei. Da steht drauf, dass das Gutachten von der Zulassungstelle abgestempelt werden muss. Betriebserlaubnis für ein Moped - Wissenswertes. Das wurde aber nicht gemacht. Das Gutachten ist von 02/2015. Soll ich mir jetzt neue Papiere vom KBA holen oder aber das Gutachten bei meiner Zulassungsstelle abstempeln lassen? Vor allem finde ich es komisch, dass man ein Gutachten erstellen lässt, wenn man die Papiere auch easy beim KBA beantragen kann. Der Verkäufer hat das Moped auch so gekauft und ist damit auch das ganze Jahr so rumgefahren ohne Probleme und wurde wohl auch mal kontrolliert. Hat wer eine Meinung oder einen Rat für mich? (Achso, dass KBA hatte am Telefon soweit keine Bedenken.

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Wähnte ich mich einst im Besitz gültiger Dekra-Papiere für meine S51, so musste ich kürzlich erfahren, dass diese ohne gültigen Stempel einer Zulassungsstelle nur Dekowert haben. Konkret handelte es sich um einen grünen Lappen mit der trügerischen Bezeichnung "Betriebsanleitung" in der Front und einem "Gutachten nach §18(5) StVZO" im Inneren, wiederum abgestempelt und -gezeichnet von einem Sachverständigen aus Chemnitz im Jahre 2000. War halt beim Ebay-Kauf des Rahmens mit dabei. Dekra betriebserlaubnis simon.com. Nun gibt es dort umseitig zudem einen Bereich "Bescheinigung der Zulassungsstelle nach §18 (3 und 5) StVZO", in dem noch gähnende Leere herrschte. Da denkt der Mopedfahrer, geblendet von bereits vorhandenen Siegeln und Signaturen natürlich: is wohl schon richtig so, brauchste nicht – aber falsch falsch falsch! So bin ich heute mal zur örtlichen Zulassungsstelle getingelt. Die Hoffnung war klein, die Erwartung einer Jagd nach Passierschein A39 groß. Aber weit gefehlt, nach kurzer Irritation wegen der Kombination aus 60 km/h, irgendwas mit Jagdwaffen, Kleinkraftrad und Versicherungsschild wurden ein paar Listen geblättert und 10, 20 € später gab es tatsächlich noch einen neuen Rubbelsticker auf den Lappen: Bäng!

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Was ist so schlimm an dekra papiern bei einer Simson wieso hat jeder kba? Community-Experte Auto und Motorrad Wenn sich auf dem Dekra-Gutachten ein "Betriebserlaubnis erteilt"-Stempel der Zulassungsstelle befindet, ist es gleichwertig mit einer Betriebserlaubnis vom KBA. Dekra betriebserlaubnis simpson model. Bei einer KBA-Betriebserlaubnis kannst du dir sicher sein, dass es ein 60km/h-DDR-Moped ist, da das KBA keine Papiere für die Ungarnmodelle erstellt. Bei einem Gutachten musst du drauf achten, dass dir kein Ungarnmoped untergeschoben wird, was du an den eingetragenen 50 km/h erkennen würdest. Zudem weiß nicht jeder, dass es ohne "BE erteilt"-Stempel völlig wertlos ist, du wirst also häufig ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis als angebliche Betriebserlaubnis angeboten bekommen.

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Am Rande... Versichern kann man auch ohne Papiere bei den allermeisten fährt man erst mal auf der halbwegs sicheren (weil versichert) Seite... Bei den Leichtkraftfahrzeugen (Microcars und Co) fahren die meisten nur mit Versicherungspapieren, weil die Tupperdosen oft aus dem Ausland i. d.

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1 Page 1 of 9 2 3 4 5 … 9 #1 Ich denke mit diesem Dokument sollten einige Fragen beantwortet werden. #2 Schön, dass die Dekra der Anwaltsmeinung folgt und nun gern exzessiv Umsatz generieren wird. Fraglich ist nur der Nachweis des erstmalig in Verkehr genommen werden bei Exportmopeds. #3 Da kommt meine Lieblingsantwort... liegt im ermessen des Prüfers, was er da gelten lässt und dann gibts noch das Thema mit dem Stock im Ars.... #4 Dieses Dokument hat schon vor längerer Zeit die Runde gemacht. Interessant wäre mal zu wissen von wann das ist, leider kann man dies hier auch nicht erkennen. Nützt nur alles nichts wenn die Zulassungsstelle nicht mitspielt. #5 Die Zullasungsstelle muss aber. Wenn nicht, Rechtsgültigen bescheid von der Leitung der Zulassungstelle fordern und damit zum Landesverwaltungsamt. [Erledigt]Dekra Gutachten beim Kauf erhalten · Simson Moped Forum. Im Falle des Falles rechtsanwalt einschalten. In deutschland gibt es für alles eine klare Regelung nur bei dem Moped Zeug meinen einige Zulassungstellen Richter und Henker spielen zu dürfen.

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Dem KBA liegen keine offiziellen Produktionslisten vor. Von daher kann zu einer bestimmten FIN keine Aussage getroffen werden. Das KTA -Archiv verfügt über keine Schnittstelle zum Zentralen Fahrzeugregister ( ZFZR). Sie können sich aber mit dieser Frage an die örtliche Polizei oder Zulassungsbehörde wenden. Diese haben in der Regel die Möglichkeit, eine entsprechende Anfrage an das ZFZR zu richten. Bei Bedarf wird von dort auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgestellt. Das KBA selbst stellt diese Bescheinigungen bereits seit dem Jahr 2007 nicht mehr aus. Die Originalpapiere, die von der DDR ausgestellt wurden, haben weiterhin Gültigkeit. Die ABE ist heute, im Gegensatz zu DDR -Zeiten, kein Eigentumsnachweis mehr. Die Ausstellung eines neuen Typschildes ist grundsätzlich Aufgabe des Herstellers. Da dieser nicht mehr existiert, wenden Sie sich mit dieser Frage bitte an Ihre örtliche Zulassungsbehörde. Einzelbetriebserlaubnis (EBE) | DEKRA. Bei dem Rahmen handelt es sich um das Herzstück eines Kleinkraftrades. Durch den Einsatz eines neuen Rahmens entsteht grundsätzlich ein neues Fahrzeug.

#7 Naja auf dem Typenschild steht nur S51. Auf den Seitendeckeln ist der S51n aufkleber. Evtl. hat sich er Prüfer daran orientiert. Ist das Gutachten damit hinfällig? #8 Wenn etwas aussieht wie ne Ente, watschelt wie ne Ente und quakt wie ne Ente - ist es ne Ente. Dein Moped hat die FIN und das Baujahr einer B. Dein Moped hat Blinker und nen 4-Gang Motor. Was könnte das jetzt sein?. letzter Satz aus #3. #9 Ich hab das Moped doch noch gar nicht gekauft. Will nur nix komisches kaufen und am ende bekomm ich aus irgend nem Grund keine KBA Papiere und stehe dann da mit unbrauchbarem Gutachten. Das ist das Problem. Kann ich denn im achlimmsten Fall ohne Probleme mit dem abgestempelte Gutachten fahren? Auch mit Blinker etc? Weil von anbaugeräten und Motor usw. steht in dem Gutachten nix. #10 Das Moped ist Typ B2-4. Besorg unter Angabe von FIN, Baujahr und Typ neue Papiere beim KBA. Das Gutachten ist für Typ N - für dieses Moped also falsch. Dekra betriebserlaubnis simon tripnaux. #11 Hi, der Weg über §21 STVZO ist der übliche weg bei Mopeds wo es den Hersteller nicht mehr gibt bzw. es keine Papiere vom KBA gibt.